Η μηχανή χύτευσης κάθετης έγχυσης είναι ένας μηχανικός εξοπλισμός παραγωγής με υψηλή επένδυση, μεγάλη κλίμακα, υψηλή κατανάλωση και υψηλή απόδοση. Είναι αναπόφευκτο να αντιμετωπίσετε κάποια σφάλματα κατά τη χρήση. Σήμερα, ο συντάκτης θα αναλύσει πώς να χειριστείτε την ανώμαλη δράση του πείρου εκτίναξης σε μια μηχανή χύτευσης κάθετης έγχυσης;
Μπορούμε να ελέγξουμε και να εξαλείψουμε τις βλάβες μία προς μία από τους παρακάτω λόγους:
1. Ελέγξτε εάν η τιμή αντίστασης του πηνίου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας είναι κανονική. Γενικά, υπάρχει πιθανότητα να σπάσει το εσωτερικό σύρμα ή να καεί το πηνίο. Στη συνέχεια, το ηλεκτρομαγνητικό πηνίο πρέπει να αντικατασταθεί.
2. Υπάρχει ένα ξένο αντικείμενο κολλημένο στον πυρήνα της βαλβίδας αναστροφής, το οποίο συνήθως προέρχεται από τη σφράγιση εξαρτημάτων ή μεταλλικών εξαρτημάτων στο κύκλωμα λαδιού που έχουν παλαιώσει ή έχουν καταστραφεί και εισέρχεται στη βαλβίδα. Αυτό απαιτεί αποσυναρμολόγηση και καθαρισμό.
3. Οι κατεστραμμένες στεγανοποιήσεις στον κύλινδρο πείρου του εκτοξευτήρα μπορεί επίσης να προκαλέσουν διαρροή λαδιού ή θραύση της ράβδου του εμβόλου, κάτι που μπορεί να προκαλέσει ανώμαλη δράση του πείρου του εκτοξευτήρα.
4. Ελέγξτε εάν ο οριακός διακόπτης δίπλα στον κύλινδρο πείρου εξαγωγής είναι σε καλή κατάσταση.
5. Πρώτον, μπορεί να ξεκινήσει η αντλία λαδιού κινητήρα και σε χειροκίνητη λειτουργία, μπορούν να πραγματοποιηθούν οι μπροστινές και πίσω κινήσεις του τραπεζιού έγχυσης ή οι κινήσεις έγχυσης και τήξης. Εάν αυτές οι κινήσεις μπορούν να πραγματοποιηθούν κανονικά, μπορεί να επαληθευτεί ότι η αντλία λαδιού της μηχανής χύτευσης με έγχυση, η βαλβίδα αναλογικής πίεσης, η βαλβίδα αναλογικής ταχύτητας και τα σχετικά κυκλώματα είναι κανονικά.
6. Ελέγξτε ξανά εάν οι παράμετροι της δράσης της ακίδας εξαγωγής έχουν ρυθμιστεί σωστά, όπως η πίεση, η ταχύτητα, η θέση και η συχνότητα της ακίδας εξαγωγής. Πιέστε τη δράση της ακίδας εξαγωγής για να ελέγξετε εάν υπάρχει ηλεκτρικό σήμα στο πηνίο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας της βαλβίδας κατεύθυνσης του πείρου εξαγωγής. Γενικά, τα πηνία ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας κάθε κατευθυντικής βαλβίδας χρησιμοποιούν DC 24
Η τάση Volt και ένα πολύ μικρό τμήμα ηλεκτρομαγνητικών κατευθυντικών βαλβίδων παλιάς μηχανής ελέγχονται από τάση AC 220V.
Εάν δεν υπάρχει σήμα τάσης, είναι πιθανό δύο καλώδια σήματος να είναι αποσυνδεδεμένα και ελαττωματικά. Ελέγξτε εάν υπάρχει τάση εξόδου στη θύρα εξόδου της ηλεκτρονικής πλακέτας l/O. Εάν όχι, συνεχίστε να ελέγχετε εάν το τρανζίστορ του ενισχυτή ισχύος ή το ενδιάμεσο ρελέ στο άκρο εξόδου είναι σε καλή κατάσταση.
